广东这家精密极耳模具制造厂，如何成功驾驭“1μm”？

新能源汽车的蓬勃发展，对续航能力的要求不断提升。当实现300-600km的突破时，电池的极耳材料开始趋向极致“薄”，从常规15微米的厚度减小到5微米，需要高精密冲切模具才能实现，所带来的挑战是核心模具部件精度高达1微米。01从精密零配件加工起步，挑战转型,创办于2004年的广东日信高精密科技有限公司，早期从事精密零配件加工。2014年日信进入锂电池极片冲切模具、冲切刀具加工领域，这些产品主要应用在新

新能源汽车的蓬勃发展，对续航能力的要求不断提升。当实现300-600km的突破时，电池的极耳材料开始趋向极致“薄”，从常规15微米的厚度减小到5微米，需要高精密冲切模具才能实现，所带来的挑战是核心模具部件精度高达1微米。

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从精密零配件加工起步，挑战转型

创办于2004年的广东日信高精密科技有限公司，早期从事精密零配件加工。2014年日信进入锂电池极片冲切模具、冲切刀具加工领域，这些产品主要应用在新能源锂电池、动力电池，数码手机电池、储能电池。

转型并非坦途。极耳材料非常薄，极片冲切模具的制造精度要求非常高，有的图纸公差要求高达1微米。要达到精度要求，首先就对加工设备、检测设备提出了挑战。

日信公司选择了第一梯队的高精密设备，比如牧野的UPV-3油割设备、U系列（U3/U6）的水割设备，瑞士豪泽的坐标磨床，德国蔡司的三坐标测量机（0.7微米）等。

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成功驾驭“1个微米”

牧野UPV-3油割机刚到日信工厂时，能否完成“1微米极限加工挑战”成了日信和牧野公司共同的关注点。毕竟线切割加工极耳模具，当时在国内是首创，加工工艺是全新的，设备也需要逐步匹配。

牧野与日信一起完善了很多规范，如：车间环境温度管控设置在±1℃；定制了严苛的SOP；车间采用了6S管理，设备保养、使用做到严格规范等。

针对棘手的问题，双方共同摸索。比如切割工件表面的微观线痕对于模具刃口的锋利度影响比较大，会降低模具使用寿命。针对这个问题，日信和牧野的技术人员一起深入研究工件材料、线材、机床加工参数，前前后后花了20天，一共测试了十多种线，最终得到最优解决方案。

另外，牧野协助日信做了U系列和UPV系列机床工艺上的对接，利用U系列（U3/U6）机床开粗， UPV系列(油割机）做精加工，既能保证交期，又能提升加工产品的稳定性。牧野的UPV-3主要做核心部件，U3做其他的模具部件，如：模板、脱料板（销钉孔、型腔）等，这些部件的精度要求也比较高，一般都是要在3个微米以内的精度要求。

牧野国内组装的U系列线切割机床的加工表现也出乎日信的意料，像100毫米厚度的工件直线度能做到1微米，切割八面体的对边误差小于2微米，并且效率很高。机床通过自动穿丝，可以实现90%以上的不停机稼动，而且工作中机床故障率低，几乎不停机，因而日信陆续增加了10多台U系列线切割机床。